عرض مشاركة واحدة
قديم 28 Feb 2005, 09:01 PM   #1
الدحموني غير متواجد حالياً
مكاوي جديد


رقم العضويـــة: 2945
تاريخ التسجيل: 12 02 2005
المشاركــــات: 65
قوة التقييــــم: 15 نقطة
الدحموني is on a distinguished road
نقاط التقييــم: 10
آخر تواجــــــد: 01 May 2006 (09:17 AM)
المشاهدات: 3644 | التعليقات: 2

(( مشروع جبل خندمة ))


[
size=3]


اليوم راح أعرض عليكم مشروع جديد وهو :

مشروع جبل خندمة :

يأتي المشروع ضمن حركة التعمير و الازدهار العمراني حول المسجد الحرم للاستفادة من هذا المحيط
في استعاب اكبر عدد من الحجاج و المعتمرين في بيئة عمرانية ملاءمة و الارتقاء بالبيئة العمرانية. الحالية.[/size]
الموقع :
]

يمتاز موقع مشروع تطوير جبل خندمة بقربة من الحرم الشريف إذ تقع أرضه بين الدائرين الأول والثاني،
ويتمتع بإطلاله على الناحية الرقية للحرم الشريف و المسعى وتبلغ مساحة المشروع الأساسية
125 ألف متر مربع ، يطل السفحان الشمالي و الغربي من الجبل على الدائري الثاني ومدينة مكة المكرمة
ويطل الجانب الجنوبي منه على أنفاق طريق الملك عبد العزيز وشارع أجياد السد و الدائري الأول.

الطاقة الاستعابية للمشروع :

تزيد الطاقة الإستعابية القصوى للمشروع بعد بناءه تزيد عن 50000 حاج ومعتمر.

مراحل التطوير :

1- تقسيم موقع المشروع إلي قطع أراضي مرخصة وصالحة للبناء وتستوعب حوالي خمسين آلف حاج ومعتمر.

2- تنفيذ طرقات المشروع وربطها الدائرين الأول و الثاني.

3- وضع مخطط عمراني نموذجي يتواصل مع منطقة الحرم.

4- وضع تصميم عمراني يراعي إطلالة معظم المباني على الحرم.

5- تيسير انتقال المشاة في المشروع ميكانيكيا من وإلي الحرم.

6- تمديد الكهرباء و الماء و الاتصالات و الصرف الصحي و السيول.

7- إنشاء مناطق خضراء ومصليات ومواقف عامة للسيارات و الحافلات.




مرتكزات التصميم

يركز التصميم على الأبعاد الاتية:

إيصال المشاة بيسر إلي الحرم، إحياء تراث مكة المعماري، إنشاء البنية التحتية وتعزيز الخدمات العامة
.





شبكة الطرق :

تم تصميم شبكة من الطرق الداخلية و الأنفاق تغطي مختلف أرجاء المشروع وتربطه مباشرة بالدائري الثاني
شمالا و الدائري الأول جنوبا مما يسهل وصول وتنقل الحجاج و المعتمرين أيام الذروة دون الاضطرار للمرور
عبر المنطقة المركزية المكتظة.

وما يميز طرق المشروع هو تصميمها بميول لا تتعدى 10 % وبتزويد هذه الطرق بأرصفة عريضة ومزينة بالأشجار .


المشاة :

يشكل وسط المشروع العامود الفقري الذي يربط المشاة من مختلف أجزاء المشروع بالحرم الشريف، إذ يتضمن
هذا الشارع وتتفرع منه المسارات و السلالم المتحركة و الأدراج و المصاعد التي تنقل المشاة من
وإلي الساحة الغربية للمسعى. كما يتفرع منه مسارات وسلالم متحركة أخرى تؤدي إلي ساحات موقف الحافلات، بحيث أن أطول مسافة يقطعها الحاج و المعتمر مشيا من أطراف المشروع إلى المسجد الحرام لا يتعدى ال150 متراً.

وقد هدف المطور إلي توسعة ساحات الصالات المحيطة بالمسجد الحرام فصمم تغطية للطريق عند مخرج أنفاق شعب على شرقي المسعى .

التراث المعماري :

اعتمد على إحياء التراث العمراني لمدينة مكة المكرمة عبر إضافة البواكي المظلة بتطعيم المباني بالمشربيات و الرواشين والتكسيات الحجرية.

البنية التحتية :

راعى المطور نظم الأمن و السلامة وترشيد استخدام المياه و المحافظة على البيئة فخصص أراضي للمنتزهات
و الحدائق العامة وأوصل لكل قطعة أرض الكهرباء و الاتصالات و المياه و الصرف الصحي و السيول.

وإنشاء مواقف عامة للحافلات و السيارات.


أتمنى إن الموضوع يعجبكم وأبغا رأيكم في مواضيعي
وتحياتي للأخت بحر الحجاز
وهذا هو المصدر علشان لا تزعلي وكل الإخوة إللي سألوني عن المصدر :
http://www.makkah-development.gov.sa/

الهيئة العليا لتطوير منطقة مكة المكرمةد
تحياتي ،،
 
     
رد مع اقتباس